| Diagnosztikai hibakód P0301 (71-1): | 1. sz. henger gyújtáshiba |
| Diagnosztikai hibakód P0303 (73-1): | 3. sz. henger gyújtáshiba |
| 1. | A hiba fennállásakor rögzített adatok ellenőrzése és rögzítése után állítsa vissza az ECM/PCM-et. Ha nincsenek a hiba fennállásakor rögzített adatok a gyújtáshibáról, törölje a DTC-t. |
| 2. | Indítsa be a motort, és hallgassa meg, hogy van-e kopogó hang a hibás henger befecskendező fúvókájánál. Kattanás hallható? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 3. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 24. |
| 3. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az OFF állásba, majd állítsa vissza az ECM/PCM-et. |
| 4. | Cserélje ki a hibás henger gyújtótekercsét egy másik henger gyújtótekercsére. |
| 5. | Végezzen próbautat a gépjárművel többször a hiba fennállásakor rögzített adatok tartományában vagy különböző körülmények között, ha nincsenek meg a hiba fennállásakor rögzített adatok. |
| 6. | Ellenőrizze a DTC-t vagy az időszakosan fennálló hiba DTC-t a letapogató eszközzel. A DTC vagy az időszakosan fennálló hiba DTC P0301, P0302, P0303 vagy P0304 megjelent a kijelzőn? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 7. NEM - Szakaszos gyújtáshiba a gyújtótekercs csatlakozó rossz érintkezése miatt (ebben az időpontban nincs gyújtáshiba).n |
| 7. | Határozza meg, hogy melyik henger(ek)ben volt a gyújtáshiba. A gyújtáshiba abban a hengerben van, amelyikben a gyújtótekercset cserélték? IGEN - Cserélje ki a hibás gyújtótekercset.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 8. |
| 8. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az OFF állásba, majd állítsa vissza az ECM/PCM-et. |
| 9. | Cserélje ki a hibás henger gyújtógyertyáját egy másik henger gyújtógyertyájára. |
| 10. | Végezzen próbautat a gépjárművel többször a hiba fennállásakor rögzített adatok tartományában vagy különböző körülmények között, ha nincsenek meg a hiba fennállásakor rögzített adatok. |
| 11. | Ellenőrizze a DTC-t vagy az időszakosan fennálló hiba DTC-t a letapogató eszközzel. A DTC vagy az időszakosan fennálló hiba DTC P0301, P0302, P0303 vagy P0304 megjelent a kijelzőn? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 12. NEM - Szakaszos gyújtáshiba a gyújtógyertya elkormozódása miatt stb. (ebben az időpontban nincs gyújtáshiba).n |
| 12. | Határozza meg, hogy melyik henger(ek)ben volt a gyújtáshiba. A gyújtáshiba abban a hengerben van, amelyikben a gyújtógyertyát cserélték? IGEN - Cserélje ki a hibás gyújtógyertyát.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 13. |
| 13. | A gyújtáskapcsolót fordítsa az OFF állásba, majd állítsa vissza az ECM/PCM-et. |
| 14. | Cserélje ki a hibás henger befecskendező fúvókáját egy másik henger befecskendező fúvókájára. |
| 15. | Járassa a motort alapjáraton 2 percig. |
| 16. | Végezzen próbautat a gépjárművel többször a hiba fennállásakor rögzített adatok tartományában vagy különböző körülmények között, ha nincsenek meg a hiba fennállásakor rögzített adatok. |
| 17. | Ellenőrizze a DTC-t vagy az időszakosan fennálló hiba DTC-t a letapogató eszközzel. A DTC vagy az időszakosan fennálló hiba DTC P0301, P0302, P0303 vagy P0304 megjelent a kijelzőn? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 18. NEM - Szakaszos gyújtáshiba a befecskendező csatlakozó rossz érintkezése miatt (ebben az időpontban nincs gyújtáshiba).n |
| 18. | Határozza meg, hogy melyik henger(ek)ben volt a gyújtáshiba. A gyújtáshiba abban a hengerben van, amelyikben a befecskendező fúvókát cserélték? IGEN - Cserélje ki a hibás befecskendező fúvókát.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 19. |
| 19. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 20. | Kösse le a gyújtótekercs 3-pólusú csatlakozóját a hibás hengerről. |
| 21. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 22. | Mérje meg a feszültséget a gyújtótekercs 3-pólusú csatlakozó 3. sz. érintkezője és a test között.
Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 23. NEM - Javítsa meg a szakadást vagy a rövidzárlatot a 7. sz. (15 A), (9. sz. (15 A))* biztosíték és a gyújtótekercs közötti vezetékben. *: hátsó gyújtótekercs n |
| 23. | Ellenőrizze a kompressziót. Motor kompresszió? IGEN - Helyettesítse egy biztosan jó ECM/PCM-mel és ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség megszűnik/az ellenőrző lámpa kialszik, cserélje ki az eredeti ECM/ PCM-et.n NEM - Javítsa a motort.n |
| 24. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 25. | Kösse le a negatív pólust az akkumulátorról. |
| 26. | Csatlakoztassa szét az ECM/PCM B csatlakozóját (24P). |
| 27. | Csatlakoztassa vissza a negatív kábelt az akkumulátorra. |
| 28. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 29. | Mérje meg a feszültséget a test és a megfelelő ECM/PCM csatlakozó érintkezője között (lásd a táblázatot).
Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 30. NEM - Folytatás a következő lépéssel: 38. |
| 30. | A gyújtáskapcsolót kapcsolja KI, és szerelje le a motorburkolatot. |
| 31. | Kösse le a befecskendező fúvóka 2-pólusú csatlakozóját a hibás hengerről. |
| 32. | Mérje meg az ellenállást a befecskendező fúvóka 2-pólusú csatlakozó 1. sz. és 2. sz. érintkezője között.
10W-13 Wmérhető? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 33. |
| 33. | Cserélje ki a hibás henger befecskendező fúvókáját egy másik henger befecskendező fúvókájára. |
| 34. | Járassa a motort alapjáraton 2 percig. |
| 35. | Végezzen próbautat a gépjárművel többször a hiba fennállásakor rögzített adatok tartományában vagy különböző körülmények között, ha nincsenek meg a hiba fennállásakor rögzített adatok. |
| 36. | Ellenőrizze a DTC-t vagy az időszakosan fennálló hiba DTC-t a letapogató eszközzel. A DTC vagy az időszakosan fennálló hiba DTC P0301, P0302, P0303 vagy P0304 megjelenik a kijelzőn? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 37. NEM - Szakaszos gyújtáshiba a befecskendező fúvóka működési hibája stb. n következtében. |
| 37. | Határozza meg, hogy melyik henger(ek)ben volt a gyújtáshiba. A gyújtáshiba abban a hengerben van, amelyikben a befecskendező fúvókát cserélték? IGEN - Cserélje ki a hibás befecskendező fúvókát.n NEM - Helyettesítse egy biztosan jó ECM/PCM-mel és ellenőrizze újra. Ha a hibajelenség megszűnik/az ellenőrző lámpa kialszik, cserélje ki az eredeti ECM/ PCM-et.n |
| 38. | Fordítsa a gyújtáskapcsolót KI állásba, és szerelje le a motorburkolatot. |
| 39. | Kösse le a befecskendező fúvóka 2-pólusú csatlakozóját a hibás hengerről. |
| 40. | A gyújtáskapcsolót fordítsa a (II) állásba. |
| 41. | Mérje meg a feszültséget a befecskendező fúvóka 2-pólusú csatlakozó 1. sz. érintkezője és a test között.
Megjelenik az akkumulátorfeszültség? IGEN - Folytatás a következő lépéssel: 42. NEM - Szüntesse meg a szakadást az üzemanyag befecskendező szelep és a programozott üzemanyag befecskendezés (PGM-FI) 1. sz. főrelé (FI-MAIN) közötti vezetékben n. |
| 42. | Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót. |
| 43. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a test és a megfelelő ECM/PCM csatlakozó érintkezője között (lásd a táblázatot).
Van elektromos vezetés? IGEN - Szüntesse meg meg a rövidzárt az ECM/ PCM és a befecskendező közötti vezetékben.n NEM - Folytatás a következő lépéssel: 44. |
| 44. | Zárja testre a megfelelő befecskendező fúvóka 2-pólusú csatlakozó 2. sz. érintkezőjét egy áthidalóvezetékkel (lásd a táblázatot).
|
| 45. | Ellenőrizze az elektromos vezetést a test és a megfelelő ECM/PCM csatlakozó érintkezője között (lásd a táblázatot).
Van elektromos vezetés? IGEN - Cserélje ki a befecskendező fúvókát, és ellenőrizze újra.n NEM - Szüntesse meg a szakadást az ECM/ PCM és az üzemanyag befecskendező közötti vezetékben.n |